ปักกิ่ง, 25 ส.ค. (ซินหัว) -- เมื่อวันจันทร์ (24 ส.ค.) สำนักบริหารพลังงานแห่งชาติจีนเผยว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนขยายตัวอย่างรวดเร็ว มีจุดชาร์จ 23.68 ล้านจุด เมื่อนับถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม 2026 เพิ่มขึ้นร้อยละ 41.9 เมื่อเทียบปีต่อปี โดยในจำนวนนี้เป็นจุดชาร์จสาธารณะ 5.099 ล้านจุด เพิ่มขึ้นจากปี 2025 ร้อยละ 21.3 และจุดชาร์จส่วนบุคคล 18.58 ล้านจุด เพิ่มขึ้นร้อยละ 48.8 เมื่อเทียบปีต่อปี

ข้อมูลจากแพลตฟอร์มการตรวจสอบและบริการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จระดับชาติ บ่งชี้ว่าจำนวนเครือข่ายยานยนต์ไฟฟ้าของจีนเติบโตอย่างต่อเนื่อง ควบคู่กับยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะที่ยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนในเดือนกรกฎาคม 2026 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 60 ของยอดจำหน่ายยานยนต์ใหม่รายเดือนเป็นครั้งแรก

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีนระบุว่าเมื่อนับเฉพาะเดือนกรกฎาคม ผลผลิตยานยนต์พลังงานใหม่สูงกว่า 1.57 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 26.8 และยอดจำหน่ายสูงกว่า 1.56 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 23.7 เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะเดียวกันจีนได้เร่งปรับปรุงเครือข่ายจุดชาร์จให้ทันกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากยอดจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

เมื่อเดือนตุลาคม 2025 จีนได้เปิดเผยแผนปฏิบัติการระยะ 3 ปี เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศ โดยมุ่งสร้างเครือข่ายจุดชาร์จทั่วประเทศจำนวน 28 ล้านแห่ง และเพิ่มกำลังการชาร์จสาธารณะเกิน 300 ล้านกิโลวัตต์ภายในสิ้นปี 2027

ทั้งนี้ แผนปฏิบัติการปล่อยก๊าซคาร์บอนแตะจุดสูงสุดในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 (2026-2030) ระบุว่าจีนมีเป้าหมายเพิ่มสัดส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ให้อยู่ที่ร้อยละ 30 ของจำนวนยานยนต์ทั้งหมด ภายในปี 2030

บทความก่อนหน้า

ปธน.ฟิลิปปินส์ดันผลิตรถ EV ในประเทศ ลดนำเข้าเชื้อเพลิง-สร้างงานภาคขนส่ง

บทความถัดไป

การเดินทางของ 'ทุเรียนไทย' สดใหม่จากสวนสู่ตลาดจีนในไม่กี่วัน